こんにちはハイエース歴７年
アイリーガレージアイリーです
正直ハイエースの毎年車検ってめっちゃめんどくさいし
毎年の車検費用ってボディーブローのようにじわじわきますよね
さて今年も来ましたハイエース６回目の車検
走行距離は約７万キロ
実は今回の車検もユーザー車検で車検を通してきました！
今回はいつもしている車検の準備と点検整備をあわせてお伝えしたいと思います
目次
ハイエース！ユーザー車検の費用は？
皆さん気になるユーザー車検の費用は
ズバリ３６，５３０円
自動車重量税 １６，４００円
自動車検査登録印紙代 ４００円
自動車審査証紙代 １，３００円
自賠責保険代 １７，３５０円
予備検査代 １，０８０円
ではこの安いユーザー車検を受けるための事前準備をご紹介します( ..)φメモメモ
２００系ハイエース！ユーザー車検・事前準備
カスタムを元に戻す
みなさんのハイエースってだいたいカスタムされていると思うんですけど
例外なく自分のハイエースも色々とカスタムしています(‘Д’)
もちろんそのままでは車検に通らないのでカスタムを純正に戻していきます
スモークテールランプを純正ランプに戻す
いちおう車検対応のＬＥＤテールランプですが
例外なく落とされるので純正に戻していきます
バックドアを開けるとプラスねじで２か所とめられてあるので
そこのねじを外します
あとはピンにはまっている（黄色の部分）ので手前に引っこ抜いて
カプラーがついているのでカプラーを外します
あとは逆の手順で元通りに戻します
使った工具はこの２つ
レカロシートを純正シートに戻す
以前はレカロシートのままでも車検にとおっていたのですが
４年ぐらい前にレカロシート純正のシートレールじゃないからダメだと
検査官に言われそこからは車検前に純正シートにもどしています
シートは４つのボルトで止められているので
４つのボルト（１２ｍｍ）を外します！
使う工具はコレ
次にシート裏にシートベルトのセンサーがあるのでこれを外します
そしてシートベルトの受けをレカロシートから外して
純正シートに取り付けます
あとはボルトを元通りにつけて完成
このシートベルトのボルトは車体に直でつけていて
入れづらいですがまっすぐ入れるように注意してください
なんでここまで言うかって？
自分は昔なめてしまいディーラーでタップたてしてもらったからです（ ´∀｀ )(笑)
ガッツミラーを取り付ける
次にガッツミラーを取り付けます
これが絶妙にめんどくさい（笑）
使う工具はこれ
プラスドライバーと１０ｍｍのソケットです
グリルとかヘッドライトは外した方がやりやすいです
こういったところにボルトとかが隠れているので忘れないように外します
奥まったところにあるのでエクステンションとかＴ型レンチとかあれば外しやすいです
車検時はミラーだけあればいいので
ガッツミラーのカバー無しでも車検は通るのですが
かっこ悪いのでちゃんと元通りに戻します
車屋さんはミラーだけつけてそのまま持っていくみたいです
車検時忘れやすいもの
ここで車検時に忘れやすいものをピックアップしていきます
荷室の片付け
これは去年ユーザー車検を行ったときに注意されました
昔は荷室に荷物満載でもよかったのですが
総重量の関係ですべて降ろしてからじゃないとだめになったみたいです
自分はベットキットの台座を車体にそのまま固定していたので
ベットキットだけはそのままにしていきましたが
特になにも言われませんでした
最大積載量のステッカー
今回見事に忘れて検査官に言われボディーに油性マジックで書いてやりました！！
荷室を区切るセパレートバー
貨物車の場合これがないと車検に通りません
なくした方はネットとかでも売ってます
ホイール・タイヤ交換
自分のホイール・タイヤは車検対応なのでそのままでも大丈夫ですが
車検未対応の物に交換している方はこれも車検対応に戻しましょう
ちなみにハミタイじゃないか毎回ひもで確認されます（笑）
ワゴンリーフは車検に通るのか？
自分のハイエースは純正リーフからワゴンリーフに交換しているのですが
いままでリーフで車検に落ちたことはありません
これは検査官や地域によってまちまちみたいです
ダウンブロック入れている場合は記載事項変更または構造変更を
１．５インチまでなら記載事項変更で大丈夫ですが
それ以上落としている場合は構造変更をしましょう
毎年車検でブロック抜くのはマジで大変なので
ここはおとなしく変更しておきましょう
クスコのスタビライザー（前後）は特に問題なし
前後にクスコのスタビライザーを入れているのですが車検には特に関係ありません
ユーザー車検を受ける
ここまでくれば後はユーザー車検を受けるだけです
ユーザー車検のやり方は別で紹介しますが
カンタンに説明すると
①車検準備
②インターネットで事前予約
③予備検査場で光軸調整などをしてもらう
④受付で各種書類に記入
⑤お金を払う
⑥検査レーンに通す
⑦合格したら新しい車検証とステッカーをもらう
これで終了です
車検後の点検整備
今回は車検後に各種点検整備を
いつもだしてる車屋さんでやってもらいました
交換したフューエルフィルター
点検整備の内容は
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
ＡＴＦ交換
ラジエター交換
フューエルフィルター交換
タイヤローテーション
ブレーキフルード交換
ということで今回車検整備にかかった総額は
５７，５３０円でした
ここまでの整備をしてこの金額ならすごくやすいですよね？
今回使った工具
これを買っておけば間違いはないKTCのシリーズです
エクステンションバーは工具箱に１セットあればすごく便利
ハイエースちゃんこれからも大事に乗っていきたいと思います
ではまた(@^^)/~~~
