キャリィ

ブレーキキャリパーオーバーホール 軽トラックキャリィ(DC51T)

こんにちはアイリーガレージアイリーです

今回はキャリィのブレーキキャリパーをオーバーホールしたので紹介したいと思います

以前ブレーキパッドとローターを変えたときかなり片べりしていて

ほぼピストン側のブレーキが動いていない状況でした

キャリパーピストンが動いていないので

ほぼピストン側のパッドが減っていない状況でした

アイリ―
アイリ―
これはオーバーホールしないと車検通らないかも

ということで今回キャリパーをオーバーホールすることとしました

工具を使わないキャリパーピストンの抜き方

まずはホイールを外してブレーキパッドを交換する要領でばらしていきます

うらのスライドピンは8mmのヘキサゴンレンチで外します

外したらブレーキパッドを取り外し

キャリパーを上に向けておきます

あとはブレーキを踏んでいきキャリパーピストンがフリーになれば完了です

念のため軍手を受け側に設置しました

すず
すず
実際はここまで出てくることはなかったよ

次にブレーキラインとキャリパーを分解していきます

キャリパーとつながっているバンジョーボルトを14mmのソケットで外します

ブレーキホースを抜く際に

ブレーキホースを工具でつまむ人もいますが

今回はホースの劣化が心配だったのでそのまま作業しました

アイリ―
アイリ―
ブレーキフルードは漏れるから受けをしっかり準備しよう

バンジョーボルトを外すとブレーキフルードが流れてくるので

漏れ止めにM10のボルトを入れて締め付け仮固定を行いました

アイリ―
アイリ―
こんな感じで引っ掛けておこう

ブレーキキャリパー・ピストン清掃オーバーホール

まずはキャリパーからピストンを抜きます

ピストン側はうっすらと錆が見えますがこれを頑張って清掃していきたいと思います

シールパッキンを取ってキャリパー内側の状態を見てみます

ピックツールはこんなのがおすすめ

ブーツを外して中をのぞいてみると・・・

アイリ―
アイリ―
うぎゃーさびている・・・Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

なかなかひどいよごれでしたが

耐水ペーパーの400番でごしごし小一時間かけて綺麗にしました

すず
すず
オーバーホールしてよかったね

うっすらと残っていますがここまで綺麗にすることが出来ました

ディスクブレーキシールパッキン(miyaco・MP-40)取り付け

今回取り付けたのは

miyacoのMP-40というシールキットです

純正部品の番号は55193-60C10

まずはキャリパー内側のシールを取り付けます

アイリ―
アイリ―
付属のグリスをたっぷり塗っておこう

次にピストン側のブーツを組付けキャリパーに入れていきます

すず
すず
写真のようにばんざいするように組み付けるとうまくいくよ

抜け防止のピンを忘れないようにつけましょう

スライドピンが入るブーツを取り付けます

すず
すず
ブーツの方向を間違えないようにね

最後にスライドピンにもグリスを塗ってブーツを取り付けていきます

すず
すず
しっかりとパーツクリーナーで綺麗にしてあげてからグリスを塗ってね

残った小さいブーツはブレーキ側につけてやるとうまくいきました

外した手順と反対にブレーキキャリパーを取り付けていきます

バンジョーボルトの銅パッキンは新しくしましょう

アイリ―
アイリ―
バンジョーボルト汚れているけど大丈夫でしょう

これがのちのち痛い目を見るのでありました・・・(´;ω;`)ウゥゥ

一番縮めていてもブレーキパッド当たる場合があるので

その場合はブレーキパッドを少し紙やすりで削ってやりましょう

助手席側も同じ要領でやりましょう

すず
すず
助手席側はあまりさびていなかったね

ビフォー

アフター

ブレーキブリーダーを使ったブレーキフルードエア抜きのやり方

ストレートのブレーキブリーダーを使ってエア抜きをしていきます

用意するのは

DOT3のブレーキフルード

ストレートのブレーキブリーダー

10mmのメガネレンチです

キャリィDC51Tリアブレーキエア抜き

DC51Tのキャリィはブレーキラインが運転席と助手席でつながっており

助手席側にしかブリーダーボルトがありませんでした

ということで10mmのメガネをセットしてブレーキブリーダーを付けます

軽くブリーダーボルトをゆるませます

アイリ―
アイリ―
ちょっと緩めれば大丈夫だよ

あとはブレーキを踏んで古いフルードを出していきます

アイリ―
アイリ―
ブレーキ踏みすぎてブレーキフルードの補充を忘れないようにね

 

ブレーキフルードの補充は運転席あけたすぐのダッシュボード横にあります

アイリ―
アイリ―
実は補充しすぎてフルードを垂らしてしまった(笑)

ブレーキフルードは塗装をはがす力があるのですぐに水で流しましょう

すず
すず
ところでフルードめちゃくちゃ汚いね

新品は透明な色なのでかなり汚れているのがわかります

ホースのラインに気泡がなくなり

色が透明に変われば作業は完了です

同じように運転席側

助手席側とフルードを交換していきます

今まではバイクばっかりでワンウェイブリーダーを

はじめて使いましたが

なんで今まで買わなかったのかというぐらい

作業性アップします

アイリ―
アイリ―
これは買うべき工具の一つ

まとめと今回使った工具

今回キャリパーのオーバーホールを行いました

行った作業は簡単な作業ですけど

ブレーキ関係の作業は自己責任で行いましょう

すず
すず
ちょっとでもわからなかったらプロに任せよう

完璧な作業で終わったぜーと思っていましたが

実は続きがありました・・・

次回ブレーキフルード漏れ止め編でお会いしましょう(笑)

今回使った工具

最後までお読みいただきありがとうございました(^^)/

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